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平原骑行养护:那些容易被忽略的身体护理细节

谁一开始没觉得平原骑行能有啥大事啊?不就是蹬个车逛路吗?平路又没陡坡,能累到哪去,养什么护?我当初也是这么想的。第一次刷了六十公里平路环线,到家下车直接瘫在单元楼门口,腿疼屁股疼,腰僵得跟铁板似的,连弯个腰换鞋都费劲。真的疼。从那之后才慢慢留意这些养护的细节,都是踩坑踩出来的经验。

骑前准备:不是穿个运动服就能出门

很多人出门骑车,抓起车就走,最多揣瓶水就出门。说实话,就这操作,不疼才怪。最关键的第一步,就是调座椅。我见过太多人座椅调得比车把低半头,骑着整个人窝着,腰能不僵吗?还有的把座椅调得老高,蹬一圈腿得完全打直,蹭得胯部疼不说,膝盖分分钟给你颜色看。

合适的座椅高度,其实很好找:坐上车,把一只脚的脚踏踩到最低处,这时候你的腿能保持微微弯曲,不用伸直也不用弯得太厉害,就刚好。别嫌麻烦,出门前花一分钟调,比你疼三天强。

然后就是热身。别觉得热身是专业骑手才做的事。你坐了八小时办公室,浑身肌肉都僵着,上来就猛蹬,跟让一个睡了半天的人直接跑百米有啥区别?甩甩胳膊,转转头,拉两下大腿,活动活动脚踝,三五分钟的事,真不耽误你刷街看风景。

平原骑行座椅高度调整示意图
平原骑行座椅高度调整示意图

骑行途中:边骑边调整,别硬扛到终点

平原骑行最容易犯的错,就是为了冲均速,全程保持一个姿势不动,连屁股都不挪一下。我之前跟过一次短途骑游,队里一个大哥为了保二十的均速,四十多公里愣是没抬过屁股,到终点下车直接扶着树站不起来,腰都直不了。何必呢?

说实话,骑行的时候不需要一直绷着。每骑二三十分钟,哪怕你不停车,也可以稍微抬抬屁股离开座垫几秒钟,给会阴部减减压,也让腰椎松口气。单手扶把的时候,另一只手伸个懒腰,扭扭脖子,活动一下手腕,十几秒的事,均速掉不了多少,但是身体能舒服太多。

还有握把的姿势,别一直死死攥着把横,胳膊也别一直绷得紧紧的。适当换一换握把的位置,有时候握把横两端,有时候握中间,让肩膀和胳膊的肌肉换着发力,不至于骑完半天胳膊都抬不起来。

遇到小起伏路,也别一直硬坐在座垫上蹬,适当抬抬重心,让腿和腰分担一点压力,别全压在屁股和腰椎上。

平原骑行正确握把姿势示范图
平原骑行正确握把姿势示范图

骑后放松:别往沙发一瘫就完事

骑后放松:别往沙发一瘫就完事
骑后放松:别往沙发一瘫就完事

很多人骑完车,一身汗吹着风,到家开门直接往沙发一躺,刷手机刷到吃饭,起来发现哪哪都酸,第二天连走路都费劲。我前两次骑车就是这样,酸了整整两天,班都上不好。

其实骑完别立刻停。快到终点的时候,慢慢蹬,滑个几百米,让心率慢慢降下来,别一头大汗直接就坐下来不动。下车之后,花个十来分钟拉个筋,真的不难。

重点拉几个核心部位:大腿前侧,一手扶车一手拉脚踝贴屁股,能感觉到大腿前侧的拉伸感就好。然后是大腿后侧,单脚抬高放在台阶或者路牙上,身体慢慢往前压,不要猛扯。还有小腿,还有肩颈,骑的时候一直低着头看码表,脖子僵得很,多转一转拉一拉。每个动作停个二三十秒就够。

要是骑的距离长,肌肉紧绷得厉害,可以用泡沫滚轴慢慢滚一滚,放松紧绷的肌肉,比你硬揉舒服多了。

别忘了补水补能量。出了那么多汗,别只灌冰可乐,适当补点带电解质的水分,不然你会发现接下来大半天都软乎乎的提不起劲。

不过话说回来,每个人的身体耐受度不一样,有人骑百公里都轻松,有人骑二十公里就发酸,本来就没什么统一标准。所有的养护细节,都是让你骑得更舒服,能多骑几次看路边的风景,不是什么硬性规定。

每个人身体情况存在个体差异,本文仅作为大众话题交流参考,不构成任何医疗指导意见。文中不推荐药品、保健品、医疗机构,也不针对个人情况给出处置方案。如身体存在不适,请前往正规医院就诊,遵从专业医护人员意见,请勿单纯依靠网络信息自行处理。

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