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1. 踩过腰坑才懂：普通人的骑行装备选择
2. 滨河路骑百公里后，整理出的骑行装备选择心得
别着急买贵车，先把这两样配齐
下班绕着河边骑两圈，周末骑去近郊吃个农家乐，这两年好多朋友都开始骑车玩。
我刚入坑那会，听人说这车那车好，攒了三个月工资换碳架，结果骑了不到半个月，屁股疼的不敢坐，还摔了一次差点破相。
说出来可笑，那时候最先缺的，不是贵车架，是最基础的两样。
第一个是头盔。
好多人说，我就骑个四五公里，时速才十五，戴那玩意干嘛，闷得满头汗。
我之前在急诊轮岗帮忙，见过二十出头的小伙子，通勤躲野猫摔了，没戴头盔，太阳穴磕在马路牙子上，缝了八针不说，住了一周院，耽误了毕业论文答辩。
低速摔车也会出事。别存侥幸。
不用买几千块的碳纤维款，只要符合国家安全认证，重量合适，扣好之后脑袋晃不掉，就是够用的好头盔。
第二个是贴合自己屁股的坐垫。
原车送的坐垫大多又硬又窄，很多人硬扛，说骑久了磨出茧就好了——犯不着遭这个罪啊。
屁股疼不是你能力不行，是坐垫没选对。屁股宽就买宽点的，喜欢软一点就选带记忆棉的，日常骑一百公里以内，一百多块的坐垫足够舒服，比硬扛着磨出水疱强多了。
腰膝盖疼？多半是这几件装备没调好买对
前阵子有个朋友找我，说骑车骑出了膝盖疼，再也不敢碰车了。我让他拍了车的照片给我看，原车塑料脚踏滑得要命，坐垫高度还调矮了十公分，他骑的时候膝盖一直弯着晃，不疼才怪。
说实话，大部分普通人骑车后的腰腿疼，真不是运动过量，是装备不对。
先说骑行裤。好多人觉得穿骑行裤太招摇，不好意思穿，日常就穿牛仔裤西裤骑。且不说布料磨大腿，紧巴巴的裆部一直压着，时间长了局部血液循环不好，懂的都懂。
其实现在有很多日常款的骑行裤，薄垫不闷，外面套个运动短裤，根本没人看得出来。几十块钱就能买到，换一条，少遭多少罪。
再说说脚踏和车把高度。原车配的塑料脚踏，又小又滑，雨天脚特别容易滑出去，发力的时候脚晃来晃去，膝盖一直承受额外的扭力，骑多了能不疼吗？花几十块换个宽一点的橡胶防滑脚踏，脚放上去稳得很，发力顺了，膝盖受力自然就对了。
很多人骑车喜欢把车把调的很低，觉得帅，结果骑不到半小时腰就酸得直不起来。你又不是去参加比赛，要什么破风姿势？加两个几块钱的垫圈，把车把抬高一点，上半身坐直点，腰的压力一下子就小了。
调完你再骑十公里，试试，是不是舒服多了？
这些，真的可买可不买，别乱花钱
不过话说回来，现在骑车的风气有点不对，动辄就是全套专业装备，好像没个大几千配齐都不好意思出门骑。
真没必要。
比如码表，我刚入坑的时候跟风买了个上千的，结果现在出门还是用手机导航，那个码表放车顶上落灰。普通人日常骑，整个几十块的手机支架，够够用了。
再说专业骑行服，一套大几百上千，你又不是天天骑一百公里，穿自己的速干T恤运动短裤，舒服又自在，没人会说你啥。
还有什么骨传导耳机、装饰包、高框轮组…乱七八糟一堆，我家储物间堆了半箱，都是冲动消费的结果。
当然，如果你就喜欢攒装备，享受折腾的乐趣，当我没说——咱说的是给就想骑骑车锻炼放松的普通人听的。
骑车本来就是开心的事，没必要为了装样子花一堆冤枉钱，最后还弄的浑身疼，得不偿失。
如果骑完车之后，腰或者膝盖疼超过三天还没缓解，甚至越来越疼，别硬扛，赶紧去正规医院的运动医学科或者骨科就诊。早调整早舒服，别拖成慢性损伤。
